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外观方面，新车与途铠燃油版车型基本保持一致，仅在细节之处做了调整。例如，新车前脸带有镀铬饰条的进气格栅与两侧前大灯组相连，看起来更加时尚、年轻。车尾部分设计的圆润饱满，并且两侧尾灯组采用了熏黑处理，点亮后辨识度极高，另外在燃油版车型的右下角标注有“phev”标识彰显身份。传动系统匹配的是一台6速自动变速箱。以上便是关于新车的全部内容，新车的精彩内容有限，请关注我们。
内饰方面，采用与车身同色的装饰板，整体风格与车身相同，显得更加年轻。中控台采用对称式设计，整体风格简约。炫酷全液晶仪表盘支持三种显示模式，并且可选配8.0寸中控屏。此外，新车的中高配车型将提供8英寸多媒体娱乐系统。
长宽高分别为4218×1760×1599mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，途铠的轴距排在59位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在44位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在27位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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